Géométrie

Choisir ses pneus n’est pas une tâche facile. En effet, votre profil de conducteur ainsi que de nombreux paramètres techniques sont à prendre en considération lors du choix de nouveaux pneumatiques :

• La marque et le type de véhicule
• Les dimensions et caractéristiques des pneus
• L’utilisation principale du véhicule (exemples : urbain, rural, autoroutes, tout-terrain, zone tempérée, alpine…)
• Le kilométrage annuel

Au-delà de cela, il est important de vous attarder également sur votre profil de conduite personnel :

• Votre conduite est-elle souple ou sportive ?
• Votre voiture roule-t-elle souvent avec de lourds chargements ?
• Les attentes prioritaires (exemples : kilométrage, précision de conduite, économie de carburant, rapport qualité/prix, polyvalence, silence…)
• Le budget…

Le meilleur pneu sera donc celui le plus adapté à votre véhicule, à votre utilisation et à vos attentes.

Votre Garage Le Chalet vous aide à établir le bon choix en mettant son expertise et ses conseils à votre disposition. Il envisagera avec vous la solution la plus adaptée à votre situation tout en gardant à l’esprit vos impératifs tels que votre budget, un départ en vacances ou la revente du véhicule par exemple.

En savoir plus: Qu’est-ce que les indices de charge et de vitesse des pneus ?

Nous vous recommandons de faire vérifier la géométrie de vos roues régulièrement, même si vous ne constatez aucun de ces dysfonctionnements. En règle générale, vous devez solliciter un contrôle tous les ans ou tous les 20 000 km.

Il faut cependant garder à l’esprit que la fréquence des contrôles dépend aussi des conditions d’utilisation de votre véhicule. Par exemple, une conduite en milieu majoritairement urbain est plus susceptible d’entraîner un dérèglement de la géométrie de vos roues. Les arrêts et démarrages, freinages brusques, passages sur un nid-de-poule ou un « dos-d’âne » et éventuels coups sur les trottoirs sont autant de risques de modifier l’axe des roues.

Enfin, il faut également vérifier la géométrie de vos roues dès que vous changez un élément du système de suspension (triangle de suspension, amortisseur…) ou de la direction. En revanche, il n’est pas nécessaire de contrôler la géométrie à chaque fois que vous changez de pneu, sauf si le pneu neuf présente une usure anormale.

En moyenne pour une intervention sur la géométrie d’un véhicule, il faut compter :

• ½ heure pour le contrôle de la géométrie
• 1 heure pour le contrôle et le réglage de la géométrie avant
• 1h30 pour le contrôle et la géométrie avant + arrière

Il est à noter que ces temps sont des estimations et qu’ils peuvent évoluer en fonction des véhicules, de l’état des divers éléments du train avant et des systèmes permettant le réglage en cas d’intervention sur ces éléments.